1994 VOLKSWAGEN CORRADO VR6

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Volkswagen Corrado VR6 ist ein solides Beispiel für ein von Karmann gebautes, modernes, klassisches Performance-Coupé, das bestimmungsgemäß verwendet wurde und einige anspruchsvolle Modifikationen aufweist.
• Angetrieben wird er von einem neu abgestimmten 2,9-Liter-VR6-Motor mit einer Leistung von rund 215 PS, die über das begehrte Fünfgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder geleitet wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 167.501 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Dieses Exemplar befindet sich seit etwas mehr als fünf Jahren im Besitz seines derzeitigen und siebten Besitzers. Der Verkäufer merkt an, dass das Auto während dieser Zeit in einer Garage gelagert wurde und nur 5.000 Meilen während seines Besitzes zurückgelegt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als leistungsorientiertes VR6-Modell des Corrado verfügt dieser Wagen über einen überarbeiteten Kühlergrill und Nebelscheinwerfer sowie eine längere Getriebeübersetzung für hohe Geschwindigkeiten.
• Er ist in dem ansprechenden Farbton Dragon Green Metallic mit schwarzer Lederausstattung ausgestattet.
• Der Wagen fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit sechs Speichen und Avon ZZ5-Reifen.
• Zur Serienausstattung gehören elektrische Fensterheber, ein Bordcomputer, ein Zigarettenanzünder, Nebelscheinwerfer, eine beheizbare Heckscheibe und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Sony CD-Player mit USB-Anschluss, Leichtmetallfelgen, einem Gewindefahrwerk, einem CDA-Lufteinlasskasten und einer maßgeschneiderten Auspuffanlage ausgestattet.
• Er wird begleitet von den originalen Bedienungsanleitungen und Büchern in der Originalmappe, dem gestempelten Original-Serviceheft und verschiedenen Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Der Lack in Dragon Green wurde neu lackiert und befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem guten Gesamtzustand. Er weist einige Steinschläge an der Frontpartie, eine Fehlstelle oberhalb der Heckscheibe auf der Fahrerseite, Blasenbildung an der Heckverkleidung unterhalb des Kofferraumdeckels sowie Korrosion unterhalb des Heckspoilers und an der hinteren Seitenschwelle auf.
• Der Innenraum weist dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechende Abnutzungserscheinungen auf, vor allem an den Polstern des Fahrersitzes, wo die obere Polsterung bis zum darunter liegenden Schaumstoff durchgescheuert ist, sowie deutliche Abnutzungserscheinungen am Wählhebel und Kratzer und Schrammen an den Türkarten und Türgriffen. Die Kunststoffschalter und Bedienelemente sind in gutem Zustand und weisen nur leichte Abnutzungserscheinungen auf.
• Der Verkäufer merkt an, dass die hinteren Bremsen auf der Fahrerseite leicht quietschen, der Reißverschluss des mittleren hinteren Ablagefachs sich nicht schließen lässt, das Fenster auf der Fahrerseite und das Schiebedach nicht funktionieren und der Radioempfang schlecht ist. Allerdings sind ihnen keine mechanischen Mängel bekannt, und sie geben an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs war eine Wiederholungsprüfung, die am 27. Januar 2023 bei 167.479 durchgeführt wurde, nachdem das Fahrzeug am 25. Januar wegen eines gebrochenen Stabilisatorgestänges auf der Unterseite, eines undichten Kraftstoffschlauchs, einer unsicheren Batterie und einer gespaltenen oder unsicheren Antriebswellen-Gleichlaufmanschette durchgefallen war. Bei der letzten Prüfung wurde das Fahrzeug mit "bestanden" bewertet, wobei auf eine schwergängige Betriebsbremse und eine verschlissene vordere Bremsscheibe hingewiesen wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Corrado VR6 wurde im Januar 2023 bei 167.479 Meilen durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch der Bremsflüssigkeit, der Kühlflüssigkeit und des Luftfilters sowie eine Überprüfung der Bremsen und einige kleinere Reparaturen.
• Davor wurde das Fahrzeug im November 2021 und im Juli 2020 gewartet, wobei es sich in beiden Fällen um allgemeine Wartungsarbeiten handelte.
• Der Verkäufer merkt an, dass der Wagen während seines Besitzes von einer Bremsenüberholung, einem neuen MAF-Sensor und einem Zündspulenpaket im Jahr 2021 profitiert hat. Außerdem wurde er vom VR6-Spezialisten Stealth Racing professionell getunt und neu gemappt, so dass er jetzt rund 215 PS leistet.
• Das Servicebuch ist bis zu 162.000 Meilen voll gestempelt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Volkswagen Corrado VR6 ist ein gut genutztes, aber solides Exemplar seiner Gattung, das einige Modifikationen aufweist. Nachdem sehr sparsam während der aktuellen Eigentümerschaft verwendet wurde, könnte dieses schöne moderne Klassiker genossen werden, wie es ist, oder allmählich auf einen hohen Standard gebracht, und wird zweifellos eine unterhaltsame Fahrt auf jedem anspruchsvollen Abschnitt der Straße, ein feines Wochenende Auto, oder ein willkommener Besucher zu jeder Auto zeigen oder treffen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Volkswagen Corrado VR6 es un sólido ejemplo de la Karmann-construido clásico moderno rendimiento coupé, que ha sido utilizado como estaba previsto y cuenta con algunas modificaciones exigentes.
• Está propulsado por un motor VR6 de 2,9 litros remodelado que produce unos 215 CV, que se envían a las ruedas delanteras a través de la deseable transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 167.501 millas desde nuevo.
• Este ejemplo ha estado con su actual y séptimo propietario durante poco más de cinco años. El vendedor señala que el coche ha sido almacenado en un garaje durante ese tiempo, y ha cubierto un mero 5.000 millas durante su propiedad.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como modelo VR6 del Corrado centrado en las prestaciones, este coche incorpora una parrilla delantera y faros antiniebla revisados, así como relaciones de cambio más largas para circular a alta velocidad.
• Está acabado en el atractivo tono Verde Dragón metalizado sobre un interior tapizado en cuero negro.
• El coche monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas y seis radios dobles, calzadas con neumáticos Avon ZZ5.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, encendedor de cigarrillos, faros antiniebla, luneta trasera calefactada y retrovisores exteriores con ajuste eléctrico.
• Este ejemplo ha sido equipado con una unidad principal con reproductor de CD Sony del mercado de accesorios que cuenta con conectividad USB, llantas de aleación del mercado de accesorios, suspensión coilover, una caja de admisión de aire CDA, y un sistema de escape a medida del mercado de accesorios.
• Irá acompañado del juego original de manuales y libros del propietario en su cartera original, el libro de servicio original sellado y varias facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• La pintura Verde Dragón ha sido repintada, y el vendedor la describe como en buen estado general, mostrando algunos desconchones de piedra en la parte delantera, una mancha por encima de la ventana trasera del lado del conductor, burbujas en el panel trasero debajo de la tapa del maletero, y corrosión debajo del alerón trasero y en el umbral trasero exterior.
• En el interior, el habitáculo muestra un desgaste acorde con la edad y el kilometraje del coche, que es más prominente en los refuerzos del asiento del conductor, donde el refuerzo superior se ha desgastado a través de la espuma debajo, un desgaste significativo en el selector de marchas, y arañazos y rasguños en las tarjetas de las puertas y tiradores de las puertas. Los interruptores y mandos de plástico están en buen estado, con un ligero desgaste.
• El vendedor señala que hay un pequeño chirrido de los frenos traseros del lado del conductor, la cremallera no se cierra en el compartimento de almacenamiento central trasero, la ventanilla del lado del conductor y el techo solar no funcionan, y la recepción de radio es deficiente. Sin embargo, no tienen constancia de ningún fallo mecánico y afirman que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del coche fue una nueva prueba, que se llevó a cabo el 27 de enero de 2023 a las 167.479, después de que fallara el 25 de enero debido a una fractura en la barra estabilizadora, una manguera de combustible con fugas, una batería insegura, y un eje de transmisión de velocidad constante partido o inseguro. Esta última prueba resultó en un aprobado, con advertencias de un freno de servicio atascado y un disco de freno delantero desgastado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este Corrado VR6 se realizó en enero de 2023 a los 167.479 kilómetros. El trabajo consistió en un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución del líquido de frenos, refrigerante, filtro de aire, y una revisión de los frenos con algunas reparaciones menores.
• Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2021 y julio de 2020, ambos servicios de mantenimiento general.
• El vendedor señala que durante su propiedad el coche se ha beneficiado de una reconstrucción de frenos, un nuevo sensor MAF y paquete de bobina en 2021, y ha sido profesionalmente afinado y re-mapped por VR6 especialista Stealth Racing, por lo que ahora produce alrededor de 215bhp.
• Su libro de servicio está completamente sellado hasta 162.000 millas.

RESUMEN

Este Volkswagen Corrado VR6 es un ejemplo bien utilizado pero sólido de la raza, que cuenta con algunas modificaciones. Después de haber sido utilizado con mucha moderación durante la propiedad actual, este clásico moderno guapo podría ser disfrutado tal cual, o poco a poco llevado a un alto nivel, y sin duda hará una conducción entretenida en cualquier sección desafiante de la carretera, un buen coche de fin de semana, o un visitante bienvenido a cualquier exposición de coches o cumplir.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Ce Volkswagen Corrado VR6 est un solide exemple de coupé de performance classique moderne construit par Karmann, qui a été utilisé comme prévu et présente quelques modifications judicieuses.
• Il est propulsé par un moteur VR6 de 2,9 litres remanié, qui développe environ 215 ch, transmis aux roues avant par l'intermédiaire de la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, très appréciée.
• Le compteur kilométrique affiche 167 501 miles depuis l'origine.
• Cet exemplaire appartient à son actuel et septième propriétaire depuis un peu plus de cinq ans. Le vendeur précise que la voiture a été stockée dans un garage pendant cette période et qu'elle n'a parcouru que 5 000 miles depuis qu'elle est en sa possession.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant que modèle VR6 du Corrado axé sur les performances, cette voiture présente une calandre et des phares antibrouillard révisés, ainsi que des rapports de vitesse plus longs pour les trajets à grande vitesse.
• Elle est habillée d'une teinte attrayante, le vert dragon métallisé, et d'un intérieur garni de cuir noir.
• La voiture est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces à six branches jumelées, chaussées de pneus Avon ZZ5.
• L'équipement de série comprend des vitres électriques, un ordinateur de bord, un allume-cigare, des phares antibrouillard, une lunette arrière chauffante et des rétroviseurs à réglage électrique.
• Cet exemplaire a été équipé d'un lecteur CD Sony de seconde monte avec connectivité USB, de jantes en alliage de seconde monte, d'une suspension hélicoïdale, d'une boîte d'admission d'air CDA et d'un système d'échappement de seconde monte sur mesure.
• Elle sera accompagnée de l'ensemble des manuels et livres du propriétaire dans leur pochette d'origine, du carnet d'entretien estampillé d'origine et de diverses factures d'entretien.

CONDITION

• La peinture vert dragon a été repeinte et est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, avec quelques éclats de pierre à l'avant, une tache au-dessus de la vitre arrière côté conducteur, des bulles sur le panneau arrière sous le couvercle du coffre, et de la corrosion sous le spoiler arrière et sur le seuil arrière du côté opposé.
• À l'intérieur, l'habitacle présente une usure correspondant à l'âge et au kilométrage de la voiture, qui se manifeste surtout au niveau du rembourrage du siège du conducteur, où le rembourrage supérieur est usé jusqu'à la mousse située en dessous, une usure importante du sélecteur de vitesse, ainsi que des rayures et des éraflures sur les cartes de porte et les poignées de porte. Les interrupteurs et les commandes en plastique sont en bon état et ne présentent qu'une légère usure.
• Le vendeur signale un petit grincement des freins arrière côté conducteur, la fermeture éclair ne se ferme pas sur le compartiment de rangement central à l'arrière, la vitre côté conducteur et le toit ouvrant ne fonctionnent pas, et la réception radio est mauvaise. Cependant, ils n'ont connaissance d'aucun défaut mécanique, et ils précisent qu'aucun voyant n'est affiché sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture était un nouveau contrôle, effectué le 27 janvier 2023 à 167 479, après avoir échoué le 25 janvier en raison d'une rupture de la tringlerie de la barre antiroulis latérale, d'une fuite de la durite de carburant, d'une batterie mal fixée et d'un carter d'arbre de transmission à vitesse constante fendu ou mal fixé. Ce dernier test s'est soldé par un succès, avec des avertissements pour un frein de service grippé et un disque de frein avant usé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de ce Corrado VR6 a été effectuée en janvier 2023 à 167 479 miles. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein, du liquide de refroidissement, du filtre à air, et un contrôle des freins avec quelques réparations mineures.
• Avant cela, la voiture a été entretenue en novembre 2021 et en juillet 2020, tous deux dans le cadre de services d'entretien général.
• Le vendeur indique que la voiture a bénéficié d'une remise à neuf des freins, d'un nouveau capteur MAF et d'un pack de bobines en 2021, et qu'elle a été professionnellement réglée et re-cartographiée par le spécialiste VR6 Stealth Racing, de sorte qu'elle produit aujourd'hui environ 215bhp.
• Son carnet d'entretien est signalé comme étant entièrement tamponné jusqu'à 162 000 miles.

RÉSUMÉ

Ce Volkswagen Corrado VR6 est un exemple bien utilisé mais solide de la race, qui bénéficie de quelques modifications. Ayant été utilisée avec parcimonie par son propriétaire actuel, cette belle classique moderne peut être appréciée telle quelle, ou progressivement remise à niveau, et fera sans aucun doute une conduite divertissante sur n'importe quel tronçon de route difficile, une belle voiture de week-end, ou un visiteur bienvenu à n'importe quelle exposition ou réunion de voitures.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Volkswagen Corrado VR6 è un solido esempio di coupé classico moderno costruito da Karmann, che è stato utilizzato come previsto e vanta alcune modifiche interessanti.
• È alimentata da un motore VR6 da 2,9 litri rimappato che eroga circa 215 CV, inviati alle ruote anteriori tramite l'auspicabile cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 167.501 miglia da nuovo.
• Questo esemplare appartiene al suo attuale e settimo proprietario da poco più di cinque anni. Il venditore fa notare che l'auto è stata conservata in un garage durante questo periodo e che ha percorso appena 5.000 miglia durante la sua proprietà.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Come esemplare di Corrado VR6 focalizzato sulle prestazioni, quest'auto presenta una griglia anteriore e fari fendinebbia rivisti, oltre a rapporti di trasmissione più lunghi per la guida ad alta velocità.
• È rifinita con l'accattivante tonalità del Dragon Green metallizzato su interni rivestiti in pelle nera.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici a sei razze gemelle, con pneumatici Avon ZZ5.
• L'equipaggiamento di serie comprende gli alzacristalli elettrici, il computer di bordo, l'accendisigari, i fendinebbia, il parabrezza posteriore riscaldato e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
• Questo esemplare è stato dotato di un'unità principale con lettore CD Sony aftermarket dotata di connettività USB, cerchi in lega aftermarket, sospensioni coilover, una scatola di aspirazione CDA e un sistema di scarico aftermarket personalizzato.
• Sarà accompagnata dalla serie originale di manuali d'uso e libri nel loro portafoglio originale, dal libretto di manutenzione originale timbrato e da varie fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• La vernice verde drago è stata riverniciata ed è descritta dal venditore come in buone condizioni generali, con alcune scheggiature sulla parte anteriore, una macchia sopra il finestrino posteriore del lato guida, bolle sul pannello posteriore sotto il cofano del bagagliaio e corrosione sotto lo spoiler posteriore e sulla soglia posteriore offside.
• All'interno, l'abitacolo presenta un'usura in linea con l'età e il chilometraggio della vettura, che si evidenzia soprattutto sui rinforzi del sedile del guidatore, dove la parte superiore del rinforzo si è consumata fino alla schiuma sottostante, un'usura significativa sul selettore del cambio e graffi e graffi sulle schede e sulle maniglie delle porte. Gli interruttori e i comandi in plastica sono in buono stato e presentano solo una leggera usura.
• Il venditore segnala un piccolo cigolio dei freni posteriori lato guida, la cerniera non si chiude sul portaoggetti centrale posteriore, il finestrino lato guida e il tettuccio apribile non funzionano e la ricezione radio è scarsa. Tuttavia, non sono a conoscenza di alcun guasto meccanico e dichiarano che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato un nuovo test, effettuato il 27 gennaio 2023 a 167.479, dopo che il 25 gennaio era stato bocciato a causa della rottura del leveraggio della barra stabilizzatrice sul lato posteriore, di un tubo del carburante che perdeva, di una batteria insicura e di una scatola dell'albero di trasmissione a velocità costante spaccata o insicura. Quest'ultima prova è stata superata, con l'avvertenza di un freno di servizio inceppato e di un disco del freno anteriore usurato.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa Corrado VR6 è stato effettuato nel gennaio 2023 a 167.479 chilometri. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del liquido dei freni, del liquido di raffreddamento, del filtro dell'aria e un controllo dei freni con alcune piccole riparazioni.
• In precedenza, l'auto era stata sottoposta a manutenzione nel novembre 2021 e nel luglio 2020, entrambi servizi di manutenzione generale.
• Il venditore fa notare che durante la sua proprietà l'auto ha beneficiato di una ricostruzione dei freni, di un nuovo sensore MAF e di un pacco bobine nel 2021, ed è stata messa a punto e rimappata professionalmente dallo specialista VR6 Stealth Racing, in modo che ora produca circa 215 CV.
• Il libretto di manutenzione risulta essere completamente timbrato fino a 162.000 miglia.

SOMMARIO

Questa Volkswagen Corrado VR6 è un esempio di razza ben usato ma solido, che vanta alcune modifiche. Essendo stato usato con molta parsimonia durante l'attuale proprietà, questo bel classico moderno può essere goduto così com'è, o gradualmente portato ad uno standard elevato, e sarà senza dubbio una guida divertente su qualsiasi tratto di strada impegnativo, una bella auto per il fine settimana, o un visitatore gradito a qualsiasi esposizione o raduno di auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Volkswagen Corrado VR6 is een solide voorbeeld van de door Karmann gebouwde moderne klassieke performance coupé, die is gebruikt zoals bedoeld en beschikt over een aantal onderscheidende modificaties.
• Hij wordt aangedreven door een geremapte 2,9-liter VR6-motor met een vermogen van ongeveer 215 pk, dat naar de voorwielen wordt gestuurd via de wenselijke handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller toont 167.501 mijl vanaf nieuw.
• Dit exemplaar is al iets meer dan vijf jaar in het bezit van de huidige en zevende eigenaar. De verkoper merkt op dat de auto gedurende die tijd in een garage is opgeslagen en slechts 5.000 mijl heeft afgelegd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Als prestatiegericht VR6-exemplaar van de Corrado heeft deze auto een herziene grille en mistlampen, en langere overbrengingsverhoudingen om met hoge snelheid te kunnen rijden.
• Hij is afgewerkt in de aantrekkelijke tint Dragon Green metallic over een zwart lederen interieur.
• De auto staat op een set 17-inch dubbele zesspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Avon ZZ5-banden.
• Tot de standaarduitrusting behoren elektrische ramen, een boordcomputer, een sigarettenaansteker, mistlampen, een verwarmd achterscherm en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
• Dit exemplaar is uitgerust met een aftermarket Sony CD-speler head unit met USB aansluiting, aftermarket lichtmetalen velgen, schroefophanging, een CDA luchtinlaat en een aftermarket op maat gemaakt uitlaatsysteem.
• Hij gaat vergezeld van de originele set handleidingen en boekjes voor de eigenaar in de originele portefeuille, het originele afgestempelde onderhoudsboekje en diverse onderhoudsfacturen.

CONDITION

• De Dragon Green lak is overgespoten en is volgens de verkoper in goede algemene staat, met wat steenslag aan de voorkant, een smet boven de achterruit aan de bestuurderskant, bubbels op het achterpaneel onder de achterklep en corrosie onder de achterspoiler en op de dorpel aan de buitenkant.
• Binnenin vertoont het interieur slijtage die overeenkomt met de leeftijd van de auto en de kilometerstand, wat het meest zichtbaar is op de rugleuningen van de bestuurdersstoel, waar de bovenste rugleuning is doorgesleten tot het schuim eronder, aanzienlijke slijtage op de versnellingspook en krassen en slijtage op de deurkaarten en deurgrepen. De plastic schakelaars en bedieningselementen zijn in goede staat met slechts lichte slijtage.
• De verkoper merkt op dat er een klein piepend geluid uit de achterremmen aan de bestuurderszijde komt, dat de rits van het centrale opbergvak achter niet sluit, dat het raam aan de bestuurderszijde en het schuifdak niet werken en dat de radio-ontvangst slecht is. Zij zijn zich echter niet bewust van mechanische gebreken en verklaren dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto was een herkeuring, die op 27 januari 2023 werd uitgevoerd bij 167.479, nadat de auto op 25 januari was afgekeurd vanwege een gebroken anti-roll bar linkage aan de zijkant, een lekkende brandstofslang, een onveilige accu en een gespleten of onveilige aandrijfas constant velocity boot. Deze laatste test is geslaagd, met een advies voor een vastzittende bedrijfsrem en een versleten remschijf vooraan.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze Corrado VR6 werd uitgevoerd in januari 2023 bij 167.479 mijl. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de motorolie en het filter, het vervangen van de remvloeistof, de koelvloeistof, het luchtfilter en een controle van de remmen met enkele kleine reparaties.
• Hieraan voorafgaand is de auto in november 2021 en juli 2020 onderhouden, beide waren algemene onderhoudsbeurten.
• De verkoper merkt op dat de auto tijdens zijn eigendom een remrevisie heeft ondergaan, een nieuwe MAF-sensor en bobine pack in 2021, en professioneel is getuned en opnieuw gemapt door VR6 specialist Stealth Racing, zodat hij nu ongeveer 215 pk produceert.
• Zijn onderhoudsboekje is volledig afgestempeld tot 162.000 mijl.

SAMENVATTING

Deze Volkswagen Corrado VR6 is een goed gebruikt maar degelijk exemplaar van het ras, dat over enkele aanpassingen beschikt. Deze knappe moderne klassieker is zeer spaarzaam gebruikt tijdens zijn huidige eigenaarschap en kan worden gebruikt zoals hij is, of geleidelijk worden opgewaardeerd tot een hoge standaard. Hij zal ongetwijfeld een onderhoudende rit zijn op elk uitdagend stuk weg, een fijne weekendauto of een welkome bezoeker op elke autoshow of bijeenkomst.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Volkswagen Corrado VR6 to solidny przykład zbudowanego przez Karmanna nowoczesnego klasycznego coupe, które było używane zgodnie z przeznaczeniem i może pochwalić się kilkoma wymagającymi modyfikacjami.
• Napędza go zremapowany 2,9-litrowy silnik VR6 produkujący około 215 KM, które trafiają na przednie koła za pośrednictwem pożądanej pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik kilometrów wskazuje 167,501 mil od nowości.
• Ten przykład był z jego obecnym i siódmym właścicielem przez nieco ponad pięć lat. Sprzedający zauważa, że samochód był przechowywany w garażu w tym czasie, i pokrył zaledwie 5,000 mil podczas ich własności.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Jako model Corrado z silnikiem VR6, samochód ten posiada zmienioną przednią kratę i światła przeciwmgielne, a także dłuższe przełożenia skrzyni biegów, co pozwala na szybką jazdę.
• Jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu Dragon Green metallic z czarnym wnętrzem wykończonym skórą.
• Samochód porusza się na 17-calowych, podwójnych, sześcioramiennych felgach, obutych w opony Avon ZZ5.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. elektryczne szyby, komputer pokładowy, zapalniczkę, światła przeciwmgielne, podgrzewaną szybę tylną oraz elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
• Ten przykład został wyposażony w aftermarketowy odtwarzacz CD Sony z możliwością podłączenia USB, aftermarketowe felgi aluminiowe, zawieszenie typu coilover, skrzynkę wlotu powietrza CDA oraz aftermarketowy układ wydechowy wykonany na zamówienie.
• Towarzyszyć mu będzie oryginalny zestaw instrukcji obsługi i książek właściciela w oryginalnym portfelu, oryginalna książka serwisowa z pieczątką, oraz różne faktury serwisowe.

KONDYCJA

• Dragon Green lakier został ponownie malowane, i jest opisany przez sprzedającego jako w dobrym stanie ogólnym, pokazując kilka odprysków kamienia na przedniej części, skaza nad tylną szybą po stronie kierowcy, pęcherzyki na tylnym panelu poniżej klapy bagażnika, a korozja poniżej tylnego spojlera i na offside tylnym progu.
• Wewnątrz, kabina wykazuje zużycie zgodne z wiekiem samochodu i przebiegiem, który jest najbardziej widoczny na bolsterów fotela kierowcy, gdzie górna bolster ma zużyte przez do pianki pod spodem, znaczne zużycie na selektorze biegów i zadrapania i otarcia na kartach drzwi i klamek drzwi. Plastikowe przełączniki i kontrole obecne w dobrym porządku z tylko lekkim zużyciem.
• Sprzedający zauważa, że jest mały pisk z tylnych hamulców po stronie kierowcy, zamek błyskawiczny nie zamyka się na centralnym tylnym schowku, okno po stronie kierowcy i szyberdach nie działają, a odbiór radiowy jest słaby. Nie są jednak świadomi żadnych usterek mechanicznych i stwierdzają, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatnim testem MOT samochodu był ponowny test, który został przeprowadzony 27 stycznia 2023 r. przy 167,479, po tym jak nie przeszedł 25 stycznia z powodu pękniętego podnośnika bocznego drążka stabilizującego, nieszczelnego przewodu paliwowego, niezabezpieczonego akumulatora oraz rozciętej lub niezabezpieczonej osłony stałej prędkości wału napędowego. Ostatni test zakończył się wynikiem pozytywnym, z zaleceniami dotyczącymi wiążącego hamulca głównego i zużytej przedniej tarczy hamulcowej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten Corrado VR6 ostatni serwis został przeprowadzony w styczniu 2023 roku przy przebiegu 167,479 mil. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą płynu hamulcowego, płynu chłodzącego, filtra powietrza oraz sprawdzenie hamulców z drobnymi naprawami.
• Wcześniej samochód był serwisowany w listopadzie 2021 r. i lipcu 2020 r. w obu przypadkach były to ogólne usługi serwisowe.
• Sprzedawca zauważa, że podczas ich własności samochód skorzystał z odbudowy hamulców, nowy czujnik MAF i pakiet cewek w 2021 roku, i został profesjonalnie dostrojony i ponownie mapowany przez specjalistę VR6 Stealth Racing, tak, że teraz produkuje około 215 KM.
• Jego książka serwisowa jest podobno w pełni ostemplowana do 162 000 mil.

SUMMARY

Ten Volkswagen Corrado VR6 jest dobrze wykorzystany, ale solidny przykład rasy, która szczyci się kilka modyfikacji. Używane bardzo oszczędnie podczas obecnej własności, ten przystojny nowoczesny klasyk można cieszyć się jak jest, lub stopniowo doprowadzone do wysokiego standardu, i bez wątpienia uczynić zabawne jazdy na każdym trudnym odcinku drogi, grzywny samochód weekend, lub mile widzianym gościem na każdym pokazie samochodowym lub spotkać.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Volkswagen Corrado VR6 é um exemplo sólido do coupé de desempenho clássico moderno construído pela Karmann, que tem sido utilizado como pretendido e ostenta algumas modificações criteriosas.
• É alimentado por um motor VR6 de 2,9 litros que produz cerca de 215bhp, que é enviado para as rodas dianteiras através da desejável transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro exibe 167.501 milhas de novo.
• Este exemplo está com o seu actual e sétimo dono há pouco mais de cinco anos. O vendedor observa que o carro foi armazenado numa garagem durante esse tempo, e cobriu apenas 5.000 milhas durante a sua propriedade.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Como exemplo do VR6 focado no desempenho do Corrado, este carro apresenta uma grelha frontal revista e lâmpadas de nevoeiro, bem como relações de transmissão mais longas para cruzeiro de alta velocidade.
• O seu acabamento é feito com o matiz apelativo de Dragon Green metálico sobre um interior de couro preto aparado.
• O carro anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas e seis raios duplos, montado em pneus Avon ZZ5.
• O equipamento montado na fábrica inclui vidros eléctricos, um computador de viagem, um isqueiro, luzes de nevoeiro, um ecrã traseiro aquecido, e espelhos retrovisores eléctricos reguláveis.
• Este exemplo foi equipado com uma unidade de cabeça do leitor de CD da Sony para o mercado pós-venda que possui conectividade USB, rodas de liga leve para o mercado pós-venda, suspensão da bobina, uma caixa de entrada de ar CDA, e um sistema de escape feito à medida do mercado pós-venda.
• Será acompanhado pelo conjunto original de manuais e livros do proprietário na sua carteira original, a caderneta de serviço original carimbada, e várias facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• A pintura Dragon Green foi resprayed, e é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, mostrando alguma lasca de pedra na extremidade frontal, uma mancha acima do vidro traseiro lateral do condutor, borbulhando no painel traseiro por baixo do bootlid, e corrosão por baixo do spoiler traseiro e na soleira traseira do lado de fora.
• No interior, a cabine mostra desgaste em linha com a idade e quilometragem do carro, que é mais proeminente nos parafusos do assento do condutor, onde o parafuso superior se desgastou até à espuma por baixo, desgaste significativo no selector de velocidades, e arranhões e arranhões nos cartões de porta e puxadores das portas. Os interruptores e controlos de plástico presentes em boa ordem apenas com um ligeiro desgaste.
• O vendedor observa que há um pequeno rangido dos travões traseiros laterais do condutor, o fecho de correr não fecha na cabina central do depósito traseiro, a janela lateral do condutor e o tecto de abrir não funcionam, e a recepção do rádio é deficiente. No entanto, não estão conscientes de qualquer falha mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do carro foi um novo teste, que foi realizado a 27 de Janeiro de 2023 a 167.479, depois de ter falhado a 25 de Janeiro devido a uma ligação de barra anti-rolamento fraccionada na proximidade, uma mangueira de combustível com fugas, uma bateria insegura, e uma bota de velocidade constante com eixo de transmissão dividido ou inseguro. Este último teste resultou num passe, com conselhos para um travão de serviço de ligação, e um disco de travão dianteiro gasto.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do Corrado VR6 foi realizado em Janeiro de 2023 a 167.479 milhas. O trabalho compreendeu uma troca de óleo de motor e filtro, juntamente com a substituição do fluido dos travões, líquido de arrefecimento, filtro de ar, e uma verificação dos travões com algumas pequenas reparações.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Novembro de 2021 e Julho de 2020, sendo ambos serviços de manutenção geral.
• O vendedor observa que durante a sua propriedade o carro beneficiou de uma reconstrução do travão, um novo sensor MAF e pacote de bobinas em 2021, e foi afinado e remontado profissionalmente pelo especialista VR6 Stealth Racing, de modo que agora produz cerca de 215bhp.
• O seu livro de serviço é reportado para ser totalmente carimbado até às 162.000 milhas.

SÍNTESE

Este Volkswagen Corrado VR6 é um exemplo bem utilizado mas sólido da raça, que ostenta algumas modificações. Tendo sido utilizado muito parcimoniosamente durante a propriedade actual, este belo clássico moderno poderia ser apreciado tal como está, ou gradualmente levado a um nível elevado, e sem dúvida que fará uma condução divertida em qualquer secção de estrada desafiante, um belo carro de fim-de-semana, ou um visitante bem-vindo a qualquer exposição ou reunião de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Volkswagen Corrado VR6 är ett gediget exempel på den Karmann-byggda moderna klassiska coupé med prestanda som har använts som avsett och har några krävande modifieringar.
• Den drivs av en ombyggd 2,9-liters VR6-motor på cirka 215 hk som skickas till framhjulen via den önskvärda femväxlade manuella växellådan.
• Kilometerräknaren visar 167 501 mil från nyskick.
• Det här exemplaret har varit hos sin nuvarande och sjunde ägare i lite mer än fem år. Säljaren noterar att bilen har förvarats i ett garage under denna tid och har bara kört 5 000 miles under tiden som ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Som ett VR6-exemplar av Corrado med fokus på prestanda har den här bilen en reviderad frontgrill och dimljus samt längre växelförhållanden för höghastighetskörning.
• Den har en tilltalande färg i Dragon Green metallic och en svart läderklädd interiör.
• Bilen är utrustad med 17-tums dubbla sexspaksfälgar i legering med Avon ZZ5-däck.
• Till fabriksutrustningen hör elektriska fönsterrutor, färddator, cigarettändare, dimljus, uppvärmd bakruta och elektriskt justerbara dörrspeglar.
• Det här exemplaret har utrustats med en Sony CD-spelare med USB-anslutning, eftermarknadsmetallfälgar, spiralfjädring, en CDA-luftintagslåda och ett specialtillverkat avgassystem.
• Den kommer att åtföljas av den ursprungliga uppsättningen ägarmanualer och böcker i originalväskan, det ursprungliga stämplade servicehäftet och olika underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Den drakgröna lacken har lackats om och beskrivs av säljaren som i gott skick överlag, med en del stenskott på fronten, en fläck ovanför bakrutan på förarsidan, bubblor på bakpanelen under bagageluckan och korrosion under bakspoilern och på den bakre tröskeln på utsidan.
• Invändigt uppvisar kupén ett slitage i linje med bilens ålder och körsträcka, vilket är mest framträdande på förarsätets bälten, där det övre bältet har slitits igenom till skummet under, betydande slitage på växelväljaren samt repor och repor på dörrkorten och dörrhandtagen. Plastbrytare och reglage är i gott skick med endast lätt slitage.
• Säljaren noterar att det gnisslar lite från bromsarna på förarsidans bakre sida, att dragkedjan inte går att stänga i det centrala förvaringsutrymmet bak, att fönstret på förarsidans sida och soltaket inte fungerar och att radiomottagningen är dålig. De känner dock inte till några mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens sista MOT-test var ett omprov som genomfördes den 27 januari 2023 vid 167 479, efter att den underkändes den 25 januari på grund av en trasig länk till antirullstången på den inre sidan, en läckande bränsleslang, ett osäkert batteri och en splittrad eller osäker konstanthastighetsstövel på drivaxeln. Det senaste testet resulterade i ett godkänt resultat, med anmärkningar för en fastbromsning av servicebromsen och en sliten främre bromsskiva.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Corrado VR6 utfördes i januari 2023 vid 167 479 mil. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, tillsammans med byte av bromsvätska, kylvätska, luftfilter och en kontroll av bromsarna med några mindre reparationer.
• Dessförinnan hade bilen fått service i november 2021 och juli 2020, vilka båda var allmänna underhållstjänster.
• Säljaren konstaterar att bilen under tiden som de ägde den har fått en ombyggnad av bromsarna, en ny MAF-sensor och ett nytt spolpaket 2021, och den har blivit professionellt trimmad och omkartlagd av VR6-specialisten Stealth Racing, så att den nu producerar cirka 215 hk.
• Enligt uppgift är serviceboken fullt stämplad upp till 162 000 miles.

SAMMANFATTNING

Denna Volkswagen Corrado VR6 är ett välanvänt men stabilt exemplar av rasen, som har några få modifieringar. Den här stiliga moderna klassikern har använts mycket sparsamt under den nuvarande ägarens tid och kan avnjutas som den är, eller gradvis bringas upp till en hög standard, och kommer utan tvekan att bli en underhållande körning på varje utmanande vägsträcka, en fin helgbil eller en välkommen besökare på en bilutställning eller ett möte.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.